MXU 500 DX
Sorti en 2006 et commercialisé au Maroc depuis 2011, le Kymco MXU 500 s’est rapidement imposé comme l’un des baroudeurs les plus attractifs du marché. En 2009, la marque Taiwanaise équipait son randonneur star d’amortisseurs indépendants, pour lutter contre une concurrence de plus en plus féroce. Un an plus tard, l’arrivée de l’injection semblait être la dernière évolution du baroudeur asiatique. Que nenni puisque cette année, le Kymco MXU est décliné en version DX plus classieuse et spécialement étudiée pour le duo.
Quads
CARACTERISTIQUES
- Type: Monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT
- Cylindrée: 499 cm3
- Alésage x course : 92 x 75 mm
- Puissance maxi : 14.80 Kw (20.13 Cv) à 5800 tr/mn
- Couple maxi : 38.20 Nm (3.82 mkg) à 5800 tr/mn
- Mise en route : Démarreur électrique
- Alimentation : Injection électronique
- Transmission primaire : Automatique à variation continue - boite inverseur - marche arrière rapport court
- Transmission secondaire : Roues avants débrayables électriquement, blocage de différentiel avant - commande électrique
- Réservoir essence : 17 l
- Capacité huile moteur : 3.6 l
- Longueur/Largeur/Hauteur : 2200/1223/1243 mm
- Empattement : 1275 mm
- Hauteur de selle : 890 mm
- Suspension AV / AR: Amortisseurs hydrauliques précontrainte réglable double triangulation
- Freins AV/AR: 2 Disques Ø 190 mm/ 1 disque Ø 200 mm
- Pneu avant : 25/8-12
- Pneu arrière : 25/10-12
- Poids à sec : 312 Kg
- Coloris: Bronze
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