MXU 500 IRS
Sorti en 2006 et commercialisé au Maroc depuis 2011, le Kymco MXU 500 s’est rapidement imposé comme l’un des baroudeurs les plus attractifs du marché. En 2009, la marque Taiwanaise équipait son randonneur star d’amortisseurs indépendants pour lutter contre une concurrence de plus en plus féroce. Il ne manquait plus qu’une motorisation à injection pour boucler la boucle. C’est chose faite en 2010 avec l’arrivée de cette version qui semble emmener le MXU au bout de son concept…en attendant un châssis long.COMPARATEUR
CARACTERISTIQUES
- Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 2 soupapes
- Cylindrée : 498,5 cm3
- Puissance maxi : 20 ch
- Alimentation : 1 carburateur
- Mise en route : démarreur électrique ou lanceur
- Embrayage : automatique
- Boîte : Variateur courte/longue + m.a.
- Transmission finale : cardan 4x4 debrayable
- Suspension AV/AR : double triangle, amortisseurs réglables/ 2 amortisseurs réglables
- Frein AV/AR 2 disques/ 1 disque
- Pneu AV/AR 25x8-12/ 25x10-12
- Réservoir essence : 18 litres
- Longueur : 2206 mm
- Poids à sec : 300 kg
- Empattement : 1115 mm
- Garde au sol : 260 mm
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