NEW DINK 125
De prime abord, l’air de famille avec le Grand frère GT est indéniable. Comme lui, le Dink 125 hérite en effet d’un design angulaire très « asiatique », mais aussi d’une liste d’équipements bien fournie et d’un tarif plutôt attrayant. Autant dire qu’avec sa nouveauté, la marque Taïwanaise joue ouvertement la carte de l’esprit de famille. Le Dink s’illustre pourtant dans un registre plus urbain et se présente comme un scooter plus compact qu’un vrai GT qui offre une légèreté et une finesse que l’on apprécie dans un trafic très saturé, et permet aussi l’adoption d’un vrai plancher plat.COMPARATEUR
CARACTERISTIQUES
- Type : Monocylindre 4 temps refroidissement par liquide
- Cylindrée : 124,6 Cm3
- Puissance : 8,7 Cv à 9000 tr/min
- Couple maxi : 10,9 Nm à 7000 tr/min
- Alésage x course : 52.4 x 57.8 mm
- Système de démarrage : démarreur électrique+ Kick
- Capacité réservoir carburant : 11 L
- Longueur: 2030 mm
- Largeur: 780 mm
- Hauteur: 1255 mm
- Hauteur de selle : 795 mm
- Poids à sec : 138 Kg
- Suspension AV/AR: Fourche télescopique / Fourche télescopique
- PneusAV/AR : 120/70-13 /140/70-12
- Frein AV/AR : Disque Ø 240 mm / Disque Ø 200 mm
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